Llanta toda posición para aplicaciones de largos recorridos, diseñada para mejorar el consumo de combustible en la vocación de autobús foráneo

* Basado en pruebas estándar de la industria para resistencia al rodamiento de llantas o renovados comparables. Los resultados reales pueden variar, y pueden ser impactados por muchos factores como son, condiciones del camino, clima y medio ambiente, desempeño del conductor, etc. ** “Ningún autobús deberá ser operado con llantas reesculturadas o renovadas en el eje delantero.” (US Code of Federal Regulations: Title 49, Transportation; Part 393.75.)